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5月16日上午，又一艘20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座”輪在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司隆重命名。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)水瓶座”號(hào)是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的4艘20000TEU級(jí)超大型集裝箱船最后一艘，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)11艘20000TEU超大型集裝箱船“星座系列”的最后一艘。

作為新一代超大型集裝箱船的典型代表，“中遠(yuǎn)海運(yùn)水瓶座”號(hào)總長(zhǎng)400米，型深30.70米，型寬58.60米，最大裝箱量為19273TEU，最大載重量達(dá)到19.7萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)服務(wù)航速22.5海里/小時(shí)，配備952個(gè)冷藏箱插座，掛香港旗，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），是目前世界上尺度最長(zhǎng)的船舶之一，也是目前全球新一代超大型集裝箱船的典型代表。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)水瓶座”號(hào)在設(shè)計(jì)中充分貫徹綠色環(huán)保理念，搭載了智能船舶能效系統(tǒng)，具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，船舶裝載量、營(yíng)運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)水平，能耗水平遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同級(jí)別集裝箱船，能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值50%左右，滿足十年之后的國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)。船上預(yù)留有使用LNG燃料的裝置系統(tǒng)，以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來(lái)的改裝需要。

該船采用先進(jìn)的船體型線技術(shù)，配備了超長(zhǎng)沖程高效主機(jī)、輔機(jī)廢氣經(jīng)濟(jì)器、高壓岸電系統(tǒng)、機(jī)艙海水泵/機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻控制系統(tǒng)、能量交換裝置的空調(diào)系統(tǒng)。能效管理系統(tǒng)提供最優(yōu)最先進(jìn)的船舶能耗管理手段，實(shí)現(xiàn)了智能化船舶管理。

據(jù)悉，“水瓶座”自2018年10月開(kāi)始?jí)]內(nèi)搭載，2019年3月下水起裝，計(jì)劃將于本月19日開(kāi)始海上試航，并于6月6日交付船東。

匯聚各大船型建造企業(yè)，為中國(guó)船市導(dǎo)航。第九屆中國(guó)廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)、中國(guó)船舶及海工裝備機(jī)器人應(yīng)用大會(huì)暨展覽會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促發(fā)展論壇，將于2020年12月9日-11日在廣州琶洲•保利世貿(mào)博覽館盛大召開(kāi)，歡迎您前來(lái)參觀、參展、參會(huì)。

廣州國(guó)際海事展丨簡(jiǎn)述LNG運(yùn)輸船

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