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日前，我國在建首制國產(chǎn)大型郵輪首個大曲面大線型、多層超寬造型船艏生活樓薄板總段，在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢成功吊裝搭載。這標(biāo)志著首制大型郵輪正式開啟船艏部位吊裝模式，全船結(jié)構(gòu)貫通指日可待。

圖源丨外高橋造船
 

01  建造技術(shù)取得重大突破
 

據(jù)悉，船艏部位共由9個總段組成，是全船結(jié)構(gòu)貫通最復(fù)雜、最關(guān)鍵、最重要的部分。這次吊裝的船艏生活樓薄板總段長22.6米、寬37.2米、高10.5米，分上、中、下三層，不僅外板線型弧度大，并且?guī)в?層外挑式超寬造型板。

圖源丨外高橋造船

船艏的成功吊裝搭載，標(biāo)志著外高橋造船在大型郵輪船艏薄板總段的建造技術(shù)規(guī)范、施工過程管理、線型控制工藝和平整度矯正工法等方面取得了重大突破，為今年9月實(shí)現(xiàn)全船結(jié)構(gòu)貫通這一關(guān)鍵性里程碑節(jié)點(diǎn)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

02  外觀線型和平整度相協(xié)調(diào)

該總段位于船艏位置，其外板和造型板區(qū)域具有很強(qiáng)的可視感和美觀度，是整船的“臉面”。如何做好外觀線型和平整度控制，是總組建造階段的關(guān)鍵難點(diǎn)。為保證外板線型的美觀度，外高橋造船郵輪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)投入了大量時間和精力，取得了良好的階段性成效，贏得了船東的高度稱贊。

圖源丨外高橋造船

下階段，外高橋造船將繼續(xù)加強(qiáng)郵輪項(xiàng)目完工管理頂層策劃，凝聚團(tuán)隊(duì)意識；加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施管理，切實(shí)保障生產(chǎn)有序開展；持續(xù)推進(jìn)民船、海工、郵輪安全管理一體化建設(shè)，在努力確保完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的同時，為公司中長期穩(wěn)定發(fā)展提前布局。