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日前，韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船業(yè)務(wù)控股公司--韓國造船海洋宣布，新獲得1家亞洲船東7艘超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單，價(jià)值1.9628萬億韓元，約合15億美元（約合人民幣101億元）。

韓聯(lián)社報(bào)道截圖

01  預(yù)計(jì)2026年下半年之前交付

據(jù)悉，該型LNG運(yùn)輸船艙容達(dá)17.4萬立方米，總長229米，型寬45.4米，型高26.5米，將由韓國造船海洋旗下蔚山造船廠建造，預(yù)計(jì)2026年下半年之前陸續(xù)交付。

韓聯(lián)社報(bào)道稱，上述7艘LNG運(yùn)輸船應(yīng)該是卡塔爾能源LNG項(xiàng)目的后續(xù)生效訂單。如果上述判斷屬實(shí)，截至目前，韓國船企的卡塔爾能源相關(guān)項(xiàng)目LNG運(yùn)輸船訂單已生效33艘，其中韓國造船海洋已生效17艘。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

據(jù)了解，2020年6月，韓國造船海洋、大宇造船海洋、三星重工3大船企與卡塔爾能源公司簽署協(xié)議（DOA），將為卡塔爾能源保留約100艘大型LNG運(yùn)輸船建造船位。根據(jù)當(dāng)時(shí)的協(xié)議，該項(xiàng)目金額達(dá)到23.6萬億韓元，約合192億美元。

圖源丨朝鮮日報(bào)

02  韓國船企新船訂單量持續(xù)增長

得益于LNG船訂單，韓國造船企業(yè)的手持新船訂單量自去年9月以后，連續(xù)11個(gè)月保持增長。

據(jù)克拉克森8月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月，全球新船訂單成交量為70艘210萬修正總噸（CGT），其中，韓國承接了19艘116萬CGT，市場占有率達(dá)到55%，排名第一；中國承接了35艘62萬CGT，市場占有率為30%，排名次席。

韓國業(yè)界人士表示，今年以來全球LNG船建造市場火熱，前7個(gè)月的成交量已大幅超過去年全年86艘的總量，而韓國造船企業(yè)在LNG船領(lǐng)域依然保持較大的優(yōu)勢。今后，韓國將繼續(xù)以卡塔爾LNG項(xiàng)目等為中心，承接更多的LNG船訂單。

素材來源丨中國船舶報(bào)、國際船舶網(wǎng)

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丨參展商范圍

丨觀眾范圍

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