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歐洲海上風(fēng)電市場需求持續(xù)火熱。

今年上半年，丹麥海上風(fēng)電運營公司Cadeler在中遠海運重工訂造的，首艘F級風(fēng)電安裝船尚未交付就敲定了長達四年的合同，Cadeler計劃中的備選訂單也即將生效。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

01  具有良好的市場前景

近日，Cadeler發(fā)布公告稱，目前正與中遠海運重工就訂造第二艘F級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船進行深入討論。

如果備選訂單確認(rèn)生效，這艘新船將在2026年7月交付，建造成本在3.35億-3.55億美元之間（約合人民幣24.10億-25.54億元）。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

同時，若Cadeler決定執(zhí)行備選訂單并簽訂了最終合同，該公司還將與中遠海運重工達成一份新的備選訂單，用于購買一艘額外的F級或X級安裝船。

Cadeler表示，該公司繼續(xù)看到海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝服務(wù)的強勁潛在需求，相關(guān)船舶供應(yīng)仍然有限，F(xiàn)級船具有良好的市場前景，該船是為海上風(fēng)電基礎(chǔ)的運輸和安裝而優(yōu)化的。

02  為海運行業(yè)帶來利好

歐洲大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，將為新造船和重大件海運行業(yè)帶來利好。

日前，中遠海運特運與英國風(fēng)電開發(fā)商Ocean Winds，就其目前正在開發(fā)的蘇格蘭Moray West海上風(fēng)電場項目，正式簽署了風(fēng)電單樁底座的海運合同。

圖源丨信德海事

根據(jù)合同，中遠海運特運將于2023年，從中國北方港口裝運32根海上風(fēng)機單樁底座，到英國蘇格蘭指定港口。

Moray West海上風(fēng)電場裝機容量882兆瓦，預(yù)計將于2024年首次發(fā)電，建成后每年可供64萬戶家庭用電，可節(jié)省110萬噸碳排放。

素材來源丨國際船舶網(wǎng)、信德海事

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