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近日，廣船國際為地中海航運(yùn)集團(tuán)建造的1500客/3100米車道豪華客滾船首制船，正式開工。

航行平穩(wěn)，內(nèi)裝堪比豪華郵輪

去年11月，地中海航運(yùn)集團(tuán)（MSC）旗下的客運(yùn)業(yè)務(wù)板塊，與廣船國際簽訂了4艘1500客/3100米車道的環(huán)保型豪華客滾船的建造合同。

該項(xiàng)目是廣船國際為船東量身打造的又一新型綠色環(huán)保高端客滾船，該船設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代需求，充分考慮疫情防控和綠色環(huán)保新趨勢，交付后將由MSC地中海郵輪姊妹品牌GNV公司在歐洲開展運(yùn)營。

該船船長218米，型寬29.6米，車道長度達(dá)3100米，服務(wù)航速為25節(jié)。

船上共有299間艙室，公共區(qū)域面積約5000平米，可容納1500名乘客，配備多個(gè)主題餐廳、酒吧、休息室、兒童娛樂區(qū)等休閑娛樂場所，內(nèi)部裝潢堪比豪華郵輪。

四機(jī)雙槳的“豪華配置”，可為該船帶來強(qiáng)勁動力，服務(wù)航速達(dá)25節(jié)，采取世界領(lǐng)先的減振降噪和減搖技術(shù)，在保證航行平穩(wěn)舒適的同時(shí)，大大縮短航程時(shí)間。

節(jié)能環(huán)保，具備疫情防控能力

該系列船1、2號船將配置SCR系統(tǒng)、廢熱回收系統(tǒng)等節(jié)能減排裝置，3、4號船將采用LNG雙燃料動力推進(jìn)。

這4艘船舶均滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放要求，EEDI（能效營運(yùn)指標(biāo)）滿足國際海事組織最新的第二階段（phaseⅡ）要求，將極大減少碳消耗和碳排放，推動航運(yùn)綠色發(fā)展。

此外，該船還充分考慮到了船上新冠肺炎疫情防控的需求，是國內(nèi)建造的首艘滿足“BIOSAFE（生物安全船級）”入級符號的豪華客滾船，設(shè)有專門的隔離控制區(qū)，能夠有效管控船上疫情突發(fā)事件，起到傳染病預(yù)防和控制的作用，是當(dāng)前全球新冠肺炎疫情防控常態(tài)化時(shí)期豪華客滾船建造的又一大亮點(diǎn)。
 

“BIOSAFE”入級符號，是意大利船級社為適應(yīng)全球疫情防控常態(tài)化趨勢，新增的附加船級符號，代表著該船已具備高于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)防和控制船上傳染病傳播感染的能力。

截至目前，廣船國際在豪華客滾船建造領(lǐng)域交付紀(jì)錄中國第一，在手訂單世界第一，是我國豪華客滾船建造領(lǐng)域名副其實(shí)的“扛把子”。

素材來源丨廣船國際

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