近期,土耳其船東Densay Shipping在三家中國船廠下單訂造6艘Ultramax型散貨船,總價值達(dá)1.95億美元(約合人民幣13.75億元)。
已與3家中國船企簽約廣州國際海事展獲悉,Densay已經(jīng)與招商工業(yè)南京金陵、南通象嶼海裝以及新大洋造船分別簽署了2艘64000載重噸散貨船建造合同,新船將于2024年至2025年陸續(xù)交付,每艘船造價在3200萬至3250萬美元之間。
六艘新船均將配備脫硫塔,符合國際海事組織的能源效率設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段規(guī)范和氮氧化物第三級要求,同時可以使用氨氣。
數(shù)據(jù)顯示,Densay目前擁有39艘船舶,向日本今治造船訂購的三艘新船計劃于2023年和2024年交付,另一艘靈便型散貨船將于2025年加入船隊。
散貨船訂單穩(wěn)步上漲船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示,過去一周,新造船活動有所放緩,但干散貨船仍然是船東關(guān)注的焦點(diǎn),一些船東將目光從二手船轉(zhuǎn)向了新造船。
自今年年初以來,散貨船訂單一直在穩(wěn)步上漲。然而,新船訂單在現(xiàn)有在役船隊中的占比相對較低,僅為7%。因此,預(yù)計今年散貨船的新船訂單將還將進(jìn)一步加速上漲。
素材來源丨國際船舶網(wǎng)
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