· 5月8日，中船集團(tuán)旗下中國船舶和中國重工的重組申請獲上交所受理，全球船舶業(yè)史上最大規(guī)模的重組案正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，“南北船”整合邁入實(shí)質(zhì)階段。
重組完成后，新“中國船舶”將成為全球最大的上市造船公司，總資產(chǎn)超4000億元。
· 5月8日，海油工程深水鋪管起重船“海洋石油201”號從廣東珠海高欄國際碼頭啟航，駛向中東區(qū)域海管作業(yè)現(xiàn)場，這是該船首次進(jìn)入國際市場作業(yè)。
“海洋石油201”號是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和三級動力定位能力的深水鋪管起重船，續(xù)航能力達(dá)12000海里，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)。
· 5月7日，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院為太平船務(wù)研發(fā)設(shè)計(jì)、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下江蘇新?lián)P子造船建造的8200TEU薄膜型液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船首制船“KOTA OASIS”號正式離廠，交付投入運(yùn)營。
該船是揚(yáng)子江船業(yè)為太平船務(wù)建造的4艘8200TEU薄膜型LNG雙燃料動力集裝箱船“O級”系列中的第一艘，也是揚(yáng)子江船業(yè)集裝箱船建造史上首批次搭載GTT公司薄膜艙的船型。
· 5月7日，由中船集團(tuán)旗下第七〇一研究所設(shè)計(jì)、中船黃埔文沖為自然資源部北海局建造的3000噸級浮標(biāo)作業(yè)船“向陽紅17”號交船儀式舉行。
該船交付并正式投入使用后，將參與多項(xiàng)重大海洋觀測任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化我國浮標(biāo)保障能力，為我國海洋環(huán)境監(jiān)測、浮標(biāo)維護(hù)及應(yīng)急救援等提供有力支撐。
· 5月7日，HD韓國造船海洋宣布與希臘船東Evalend Shipping簽訂2艘15.7萬載重噸蘇伊士型原油運(yùn)輸船建造合同，總金額2511億韓元（約合13億元人民幣），單船造價(jià)9000萬美元。新船由HD現(xiàn)代三湖承建，計(jì)劃于2027年7月前交付。
該訂單是HD韓國造船海洋今年以來承接的第53艘新船訂單，累計(jì)訂單金額達(dá)64.9億美元（約合472億元人民幣）。
· 5月4日，滬東中華造船為中化石油LNG項(xiàng)目建造的17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船（H1893A）提前一個(gè)月在長興二期新廠區(qū)2號船塢順利出塢；為達(dá)飛集團(tuán)建造的24000TEU級雙燃料動力集裝箱船系列2號船（H1905A）順利完成“兩合一”試航。
· 5月2日，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)旗下挪威Vard公司正式與東方風(fēng)能簽訂1艘海上風(fēng)電運(yùn)維船（CSOV）設(shè)計(jì)建造合同。至此，Vard公司為東方風(fēng)能建造的CSOV達(dá)到3艘。
這艘船將采用“VARD 4 39”船型設(shè)計(jì)，總長約102.7米，型寬19.5米，可容納120人，采用混合動力推進(jìn)系統(tǒng)、全電動升降與貨物處理系統(tǒng)，將由Vard公司位于越南的造船廠建造，預(yù)計(jì)2028年第一季度交付。
· 近日，江蘇遠(yuǎn)洋與蘇豪創(chuàng)科簽署4艘3000TEU集裝箱船訂單，這4艘新船將成為江蘇遠(yuǎn)洋旗下船隊(duì)中最大的集裝箱船。
新船由中國船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院開發(fā)，總長185.9米，航速19節(jié)，采用綠色環(huán)保設(shè)計(jì)，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，配備洗滌系統(tǒng)、USCG壓載水處理及AMP系統(tǒng)，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)第三階段要求。
· 近日，由長航貨運(yùn)在枝江盛懋船業(yè)建造的長江新一代130米純LNG動力散貨船“長航貨運(yùn)005”輪解纜啟航，后續(xù)將投入寶武資源與中國長航長江綠色快線運(yùn)營。
· 該船由武漢長江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，取得中國船級社“Green Ship-2”綠色船舶入級符號，搭載單一燃料LNG發(fā)動機(jī)，配備微引燃動力供氣控制技術(shù)，CO2排放較同型柴油船降低約20%，硫氧化物和氮氧化物排放減少100%。
· 近日，日本常石集團(tuán)舉行經(jīng)營報(bào)告會，透露已將郵輪建造列為發(fā)展目標(biāo)之一，計(jì)劃由該集團(tuán)旗下日本常石工廠承接訂單，目前正在進(jìn)行生產(chǎn)線自動化等改造。
· 近日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)首批新型近海巡邏艦正式開工，前2艘預(yù)計(jì)2025年11月下水，后2艘將于2026年3月下水，全部4艘計(jì)劃于2027年3月服役。
